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柴油機(jī)消音器安裝位置設(shè)定說(shuō)明

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柴油機(jī)消音器安裝位置設(shè)定說(shuō)明 柴油機(jī)消音器安裝位置設(shè)定說(shuō)明，柴油機(jī)消音器，其包括有相對(duì)固定定位設(shè)置的一、二筒體，在一、二筒體上對(duì)應(yīng)有進(jìn)氣、出氣管，其中，通過一、二環(huán)形隔板將一、三筒體分割成一、二、三、四內(nèi)腔；二筒體內(nèi)則通過三、四隔板依次分隔成五、六、七內(nèi)腔，并通過一、二連通管及在三筒體、進(jìn)氣管、一、二環(huán)形隔板及四隔板上均設(shè)置有若干通氣孔，來(lái)單向連通各內(nèi)腔；后，氣流由進(jìn)氣管依次經(jīng)由三內(nèi)腔、四內(nèi)腔、一內(nèi)腔、二內(nèi)腔、一連通管、五內(nèi)腔、二連通管、七內(nèi)腔、六內(nèi)腔，后由出氣管排出。改善了內(nèi)腔中氣流的布局，消聲遙遙，經(jīng)試驗(yàn)證明，相比同類產(chǎn)品在低噪音消音功效上更不錯(cuò)，具有至少5分貝的消音優(yōu)勢(shì)。柴油機(jī)消音器是允許氣流通過，卻又能阻止或減小聲音遙遙的一種器件，是消除空氣動(dòng)力遙遙噪音的重要措施?，F(xiàn)有的消音器多種多樣，比如隔遙遙噪音、用消音棉進(jìn)行噪音吸收、采用多倉(cāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行噪音的逐遙遙消減等等，其中，以多倉(cāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行噪音的逐遙遙消減應(yīng)用廣泛。對(duì)于多倉(cāng)結(jié)構(gòu)的消音器，基本上都是將氣流導(dǎo)入至消聲倉(cāng)內(nèi)，順次或往返經(jīng)過多個(gè)腔體，對(duì)該氣流中的噪音進(jìn)行反射抵消、削弱，終實(shí)現(xiàn)噪音的消除。然而目前的消音器基本上都不能遙遙消除噪音，噪音消除效率不高，主要與其消音器內(nèi)的氣流路徑布局不合理有關(guān)。針對(duì)此種狀況，柴油機(jī)消音器，旨在改善現(xiàn)有狀況。柴油機(jī)消音器安裝優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣流由進(jìn)氣管依次經(jīng)由三內(nèi)腔、四內(nèi)腔、一內(nèi)腔、二內(nèi)腔、一連通管、五內(nèi)腔、二連通管、七內(nèi)腔、六內(nèi)腔，后由出氣管排出，采用全新的氣流布局設(shè)計(jì)，改善了內(nèi)腔中氣流的布局，消聲遙遙，經(jīng)試驗(yàn)證明，相比同類產(chǎn)品在低噪音消音功效上更不錯(cuò)，具有至少5分貝的消音優(yōu)勢(shì)。圖1是的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

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